L’enquête sur l’accident aérien survenu récemment prend une tournure inquiétante. L’équipe du Bureau permanent d’enquête des accidents et incidents d’aviation (BPEAIA), chargée d’établir les causes du drame, se retrouve sans aucun soutien logistique de l’État pour regagner Kinshasa, où doivent être traitées les données essentielles à l’enquête.
Des preuves cruciales laissées à leur sort
Selon les informations recueillies, les enquêteurs ont en leur possession les deux boîtes noires de l’appareil, des éléments indispensables pour analyser les dernières minutes du vol et comprendre ce qui a réellement conduit au crash.
Mais faute de moyens officiels pour assurer leur transport sécurisé, ces pièces maîtresses sont désormais exposées à des risques majeurs.
Silence des autorités, improvisation des enquêteurs
Face au mutisme total des autorités provinciales et nationales, l’équipe du BPEAIA a été contrainte de se débrouiller seule. Aucun avion officiel, aucun véhicule sécurisé, aucune prise en charge : rien.
« Sans soutien de l’État, les experts du Bureau permanent d’enquête des accidents et incidents d’aviation sont pris en charge par les membres de leurs familles qui ont assuré leur retour à Lubumbashi par la route, » affirme une source proche du dossier.
Un transport risqué pour des éléments aussi sensibles
Le fait que les enquêteurs aient dû parcourir une longue distance par la route, avec un matériel aussi sensible que les boîtes noires, suscite une profonde inquiétude.
Non seulement l’intégrité de ces enregistreurs pourrait être compromise en cas d’accident, mais la sécurité même des enquêteurs est en jeu.
Une enquête qui dépend… des familles des experts
Dans un contexte où chaque minute compte pour préserver les données et avancer dans l’analyse technique, il est alarmant de constater que la survie de l’enquête repose sur la solidarité familiale, et non sur les mécanismes institutionnels censés encadrer ce type de situation.
Cette situation pose une question essentielle :
comment garantir la transparence et la fiabilité d’une enquête aéronautique quand ceux qui la mènent doivent se débrouiller seuls pour transporter les preuves ?
Rédaction
